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新年开新篇,新图调新意

发布时间:2020/12/29 9:57:54

       2021年1月20日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列。调图后,全国铁路客货列车开行总量,分别达到10203列、20513列,铁路客货运输能力进一步提升。 (中国铁路公众号)

       铁路调图是个繁杂的系统工程,涉及面广,涉及车务、公务、电务、车辆等一系列部门;调图也不能闭门造车,要在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行。客货兼顾,旅客优先是原则,每一次调图都需要在周密部署、统筹安排的基础上实施的,旨在更好地满足人民日益增长的美好生活需要和市场需求。铁路一年数调,一月的图被称“春运图”,是最重要的一图,它既是一年总结的收官之作,又是新年的开篇之选。急民众之所想、解民众之所困、便民众之所行,便是调图的初心所在。所以,调图调的是人心,调的是希望。从这次新一轮的调图来看, 2021年“1.20”新图在需求和供给之间,充分考虑了2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控要求等因素,细节上取舍有度,始终紧密围绕民生,调出了满带新意的运输新标准。
       新图新起点,新意满满。经历了难忘的2020年,铁路此次调图,是在我国经济社会秩序加快恢复的新形势下出炉的保障之图。聚散分合效应明显,目的性极强。铁路部门通过挖掘潜力,在保证防疫需要的前提下,加大、加快新线开行列车车次。此次调图,铁路部门充分运用多条铁路新线开通资源,多管齐下,安排开行米乐体育博彩、普速和货物列车,提升区域运输能力,着力满足旅客需求,特别是满足春运期间旅客的回家愿望。而对于客流量不是很大,或者受疫情防控要求暂停开放的车站,采取了动态并站和调整停靠。另外,此次调图,加大了货运通道开行的比例,围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化,优化货运班列开行方案,调图后中欧班列达到73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列,精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。这些在以往的调图中是非常罕见的。新图另一亮点是,更多的沿线车站加入到了始发车站的队列中,一方面有效缓解铁路枢纽站的运输压力,对大客流的聚集起到分流作用;另一方面,有助于精准把控本地客流的需求,预判运力运量,做到有的放矢,最大限度提高人民群众出行的幸福指数。这既是践行人民铁路为人民的服务宗旨,也是铁路改革发展,适应市场化运营的重要体现。
       新年有新希望,机遇与挑战并存。明年是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的杨帆之年,铁路部门于变换中开新局,既是考量也是信任,相信铁路,能够把握住人民群众需求这个尺度,拿捏住持续创新的分寸,把图调“好”调“圆”,迎接更为广阔的空间和远景。